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中国研制最大直径盾构机在长沙下线
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9月27日,最大开挖直径16.07米的超大口径盾构机中新总统沙、向一鹏、胡庆27日在湖南长沙下线。这是迄今为止我国研制的最大口径盾构机。9月27日,最大开挖直径16.07米的超大口径盾构机在湖南长沙下线。是我国迄今为止研制的最大口径的盾构机。

中新社记者向一鹏拍摄中铁建重工集团有限公司与中铁十四局集团有限公司联合研制的盾构机,这是中国企业首次成功实现工业化制造16米级超大口径盾构机。巨型设备长150米,重4300吨。故名景华。

离开工厂后,参与重建。北京东六环工程。记者在现场看到,设备巨大,如横卧在现场的一条钢龙,高度超过5层。刀头画以京剧红面具为设计原型,外观亮丽,强调北京的文化特色。

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业界通常将直径12米以上的盾构掘进机归类为集机械、电气、液压、信息、传感、光学于一体的超大口径盾构掘进机。集成端到端技术,设备可靠性极高。

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中铁建重工集团挖掘机研究设计院副院长张水坤表示,在装备研制过程中,研发团队依托于以往成熟的常规自主设计和系统集成技术。d大口径盾构机,以及系统重要部件的设计制造技术,最终攻克了项目所需的16米级超大口径盾构机开发技术。北京东六环改造工程位于京哈高速与柳园北大街之间。

全线分为直扩段和入地改建段,全长16公里。全线有干线隧道2条,长9160米,其中盾构段长7338米。隧道需穿越砂质土、富水高密度砂层、粉土与黏土相互作用层等复杂地质,工程面临超大直径、超长距离、超深垄断土、和超敏感的环境。在这方面,该设备配备了多项核心技术。

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大气交换刀、伸缩式主传动、超大口径重载管高效输送组装技术、创新的管环平面度检测和双注液等。三通闭孔交换管等系统装置将高强度、高风险、高污染的隧道开挖作业转变为相对安全、高效的绿色施工模式。

终编辑:李军。


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